密封面打開在修繕機(jī)械密封時，85%的密封失效不是因磨損形成，而是在磨損前就已泄漏了。當(dāng)密封面一打開，介質(zhì)中的固體微粒在液體壓力的作用下進(jìn)入密封面，密封面閉合后，這些固體微粒就嵌入軟環(huán)的面上，這本質(zhì)成功了一個“砂輪”會破損硬環(huán)表面。由于動環(huán)或橡膠圈緊固在軸上，當(dāng)軸串動時，動環(huán)不能趕緊貼合，而使密封面打開，而且密封面的滯后閉合，就使固體微粒進(jìn)入密封面中。同時軸和滑動部件之間也存在有固體微粒，影響橡膠圈或動環(huán)的滑動。此外，介質(zhì)也會在橡膠圈與軸磨擦部位發(fā)生結(jié)晶物，在彈簧處也會存有固體物質(zhì)，全部會使密封面打開。 過熱因密封面上會發(fā)生熱，故橡膠圈運(yùn)用溫度應(yīng)低于設(shè)計規(guī)范。氟橡膠和聚四氟乙烯的運(yùn)用溫度為216℃，橡膠的運(yùn)用溫度為162℃，盡管它們都能接收較高的溫度，但因密封面發(fā)生的熱較高，所以橡膠圈有繼續(xù)硫化的危險，終失去彈性而泄漏。密封面之間還會因熱形成介質(zhì)的結(jié)晶，如結(jié)碳，形成滑動部件被粘住和密封面被凝聚。而且有些聚合物因過熱而焦化，有些流體因過熱而失去光滑等甚而閃火。過熱除能改變介質(zhì)的情況外，還會加重它的侵蝕速度。形成金屬零件的變形，合金面的開裂，和某些鍍層裂痕，設(shè)計應(yīng)選用平均型機(jī)械密封，以降低比壓預(yù)防過熱。 超差的配備衙役，關(guān)于安裝機(jī)械密封是很必要的，軸一定有合適的表面粗糙度和的尺寸，但制造者很少提供衙役數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)對安裝來講都是很主要的。機(jī)械密封的尺寸精度及形位衙役一定符合圖紙要求，超差將會形成密封提前失效。